バイク洗車の基本手順！初心者が失敗しない4つのコツ

はじめまして！ロキです！

バイクを洗車したいけど、何から始めればいいかわからない…
間違ったやり方でバイクを傷つけたくない…

こんな悩みを持つ方に向けて、この記事では17歳の頃からバイクに乗り始め、現在バイク歴10年目のロキが、初心者でも失敗しない洗車の基本手順をわかりやすく解説します！

この記事を読むと、「何を準備すればいいか」「どんな順番で洗えばいいか」が全部わかります！

洗車前に揃えておく道具
1. 必須アイテム
2. あると便利なアイテム
洗車の基本手順
初心者がやりがちなNGまとめ
まとめ

洗車前に揃えておく道具

洗車を始める前に、まず道具を揃えましょう。

道具をちゃんと準備しておくかどうかで、仕上がりが大きく変わります！

必須アイテム

アイテム	用途	ポイント
スポンジ×2	ボディ用・ホイール用	洗車専用を選ぶ。厚さ3〜5cmが◎
バイク専用シャンプー	汚れを落とす	初心者は中性タイプがおすすめ
バケツ	洗浄液を作る	泡立て用に必須
マイクロファイバークロス（複数枚）	拭き上げ	綿タオルは傷の原因になるのでNG
養生テープ	電装系の防水	ガムテープはNG。跡が残りにくい養生テープを
ブラシ（大小）	エンジン・ホイール周りの細部	大小2種類あると便利

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ロキ

初めての人は、洗車セットがおすすめ!!

あると便利なアイテム

シャワーヘッド付きホース：水の勢いをコントロールしやすくなる
パーツクリーナー：洗剤で落ちない油汚れやブレーキダストに
軍手：エンジン周りの金属パーツで怪我防止

ロキのポイント💡
スポンジは必ずボディ用とホイール用の2つを用意してください！
1つで全体を洗ってしまうと、ホイールで拾った砂がカウルやタンクに傷をつける原因になります。10年乗ってきた経験から、これが一番やりがちなミスです！

洗車の基本手順

道具が揃ったら、いよいよ洗車開始です！手順は大きく6ステップです。

STEP 1：洗車前の準備

洗車を始める前に、以下の2点を必ず確認しましょう。

① エンジンが冷えているか確認する

走行直後のバイクは、エンジンやマフラーが熱くなっています。
その状態で水をかけると、「ジュッ！」と水が焼けてシミの原因になります。
走行後は最低30分〜1時間は冷ましてから洗車しましょう。

② 水に弱い部分を養生テープで保護する

以下の箇所に養生テープを貼って水の浸入を防ぎます。

鍵穴（キーシリンダー）
マフラーの排気口
電装系のスイッチボックス

バイクは雨の中でも走れる設計なので過剰に心配しなくてもOKですが、鍵穴に水が入って錆びるとキーが回らなくなるリスクがあるので念のため保護しておきましょう。

③ 直射日光を避けた場所でやる

日光が当たる場所で洗車すると、水やシャンプーが乾いてシミになりやすいです。
日陰や曇りの日を選ぶのがベストです。

STEP 2：水で大まかな汚れを流す

準備ができたら、まず全体に水をかけて砂や泥を落とします。

水をかける方向は「上から下・前から後ろ」が鉄則！

下から上に水をかけると、タンク下やシート下の電装系に水が入り込んで漏電トラブルの原因になります。
また後ろから前にかけるとマフラーの中に水が入るリスクがあります。

ロキのポイント💡
最初に水をたっぷりかけて砂や泥を流すのはとても大事！この工程を省いてスポンジで洗い始めると、砂が研磨剤のようになってバイクに細かい傷がつきます。面倒でもしっかり流しましょう。

STEP 3：シャンプーで洗う

水で大まかな汚れを流したら、シャンプーで丁寧に洗っていきます。

① シャンプーをしっかり泡立てる

バケツにシャンプーを入れ、そこに勢いよく水を注いで泡立てます。
スポンジにシャンプー原液を直接つけるのはNGです！泡が少ないと洗浄力が落ちるだけでなく、スポンジがバイクに直接擦れて傷の原因になります。

ロキのポイント💡
泡立ちが悪いと感じたら、バケツに水を足す前にシャンプーを少し多めに入れるのがコツ。泡がたっぷりあると、スポンジが塗装面に優しく滑って傷がつきにくくなります！

② 上から下に向かって洗う

泡立てたスポンジで、上から下の順番で洗っていきます。

洗う順番の目安：

ハンドル・メーター周り
タンク・カウル（ここはボディ用スポンジを使う）
エンジン・フレーム周り（ブラシも活用）
ホイール・足回り（ここからホイール用スポンジに切り替える！）

③ スポンジは必ず使い分ける

カウルやタンクを洗うボディ用スポンジと、ホイールや足回りを洗うスポンジは絶対に分けてください。

ホイールは砂や油汚れがたくさんついています。そのスポンジでカウルを洗うと傷だらけになってしまいます。

STEP 4：すすぐ

シャンプーで洗い終わったら、泡を洗い流します。

ここでも上から下・前から後ろの方向を守ってすすいでください。
シャンプーが残ってしまうと、シミや塗装の劣化の原因になるので、すすぎは丁寧に行いましょう。

STEP 5：拭き上げ

すすいだらすぐに拭き上げます。自然乾燥はNGです！

水滴が残ったままにすると、水道水に含まれる不純物がボディに白い跡を残したり、太陽光が水滴をレンズのように集めて塗装にダメージを与えることがあります。

マイクロファイバークロスで優しく拭く

ゴシゴシこするのはNGです。軽くなでるように、押し当てて吸水させるイメージで拭きましょう。
パネルの継ぎ目など、水が溜まりやすい部分も忘れずに。

クロスはボディ用と足回り用を分けると、より丁寧に仕上げられます。

STEP 6：仕上げ（コーティング・ワックス）

拭き上げが終わったら、最後にコーティング剤やワックスを塗って仕上げましょう。

ツヤを出したい→ワックス
手軽に撥水したい→スプレー式コーティング剤

コーティングをしておくと次回の洗車が楽になり、汚れもつきにくくなります。目安として1ヶ月に1回の洗車のタイミングで塗り直すのがおすすめです。

初心者がやりがちなNGまとめ

最後に、よくある失敗をまとめておきます。洗車前にチェックしておきましょう！

NG行動	何が問題？
走行直後に洗車	熱でシミになる
スポンジを1つで全体を洗う	ホイールの砂でカウルに傷がつく
泡立てが足りない	傷の原因になる
下から上に水をかける	電装系トラブルの原因になる
自然乾燥させる	水アカやシミが残る
綿タオルで拭き上げる	傷がつきやすい